“玉溪頭”回程航班每周兩次，滿載歐洲貨物

中國新聞社，重慶，7月16日（記者劉憲）通過“重慶—歐洲—歐洲”國際鐵路網，連接重慶市（中國內陸開放高原中央政府直轄市）與歐洲物流配送中心，德國杜伊斯堡已運輸了3萬元標準箱的貨物。重慶市經濟和信息化委員會首席經濟學家涂興勇16日對記者說，目前從歐洲到重慶的“玉溪頭”回程火車每周穩定兩次。

“玉溪頭”列車從重慶出發，從新疆的阿拉善口向西行駛，經過哈薩克斯坦，，白和波蘭，到達德國杜伊斯堡。大約需要14天。

這是一個始于重慶的實驗。 “重慶制造”筆記本電腦運往歐洲的銷售速度比海上運輸要快，比空運便宜，從而為惠普等IT公司節省了財務和物流成本。但是，在中國絲綢之路經濟帶發展的大背景下，作為重要運輸工具的“玉心溝”已不再只是IT商品的運輸火車。它更有意義的功能是將中國內陸與歐洲之間的貿易和經濟交流聯系起來。 ，以改變以前的“泉水東流”（沿長江流向歐洲）的物流方式。

自2011年1月28日正式開放以來，至2015年7月14日，“玉心溝”號已運營338班航班（包括51班回程航班）。進出口貿易額約100億美元。超過80％的中歐快車都經過阿拉山口。

涂興勇介紹說，“玉溪頭”出站和回程火車進一步穩定了。目前，出站火車穩定在每周3至4趟火車，而回程火車則穩定在每周兩次。截至今年7月14日，已經開設了105個課程。

“雨心溝”的供應已從開始運營時的IT產品擴展到各種類別，例如汽車和零配件，機械產品，服裝，鞋帽，日用品和手工業產品。同時，退貨來源已從德國擴展到鄰國和“重慶，新歐洲”沿線國家；出口商品的來源也從重慶擴展到了中國其他地區。

16日上午，首趟“雨心溝”虎谷咖啡國際專列從重慶出發。這是中國最大的咖啡種植地區云南省的領先企業厚谷咖啡在與重慶能源投資公司和裕信股份公司簽署戰略合作協議后采取的具體行動。重慶打算利用云南咖啡的質量和數量，先進行實物咖啡交易，然后再建設僅次于倫敦和紐約的第三大咖啡期貨交易中心。 “魚腥ou”的經濟連通功能再次出現。

重慶市的官方目標是，到2015年，“玉溪溝”列車將運行250列火車，并增加沿線的裝配和配送點。 （結束）

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